ការរុករកកម្មវិធីចម្បងនៃឧបករណ៍សម្អាតសម្ពាធខ្ពស់ក្នុងការសម្អាតបំពង់អង្កត់ផ្ចិត
ការពិពណ៌នាសង្ខេប
សម្រាប់ការសម្អាតបំពង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតតូច យើងតែងតែប្រើឧបករណ៍សម្អាតសម្ពាធខ្ពស់ជាមធ្យោបាយសំខាន់នៃភាពច្បាស់លាស់។ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សម្អាតសម្ពាធខ្ពស់ដើម្បីសម្អាតបំពង់មានគុណសម្បត្តិនៃប្រសិទ្ធភាពសម្អាតខ្ពស់ ជួរកម្មវិធីធំទូលាយ និងគ្មានការបំពុល។នៅក្នុងដំណើរការនៃការសម្អាតដោយសារតែភាពពិសេសនៃបំពង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតតូចការជ្រើសរើសប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗដូចជាសម្ពាធនិងអត្រាលំហូរនៃឧបករណ៍សម្អាតសម្ពាធខ្ពស់ក៏នឹងខុសគ្នាដែរ។និយាយជាទូទៅ បំពង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតតូចត្រូវបានប៉ះពាល់ជាចម្បងដោយការបែងចែករាងជារង្វង់ និងកោងដែលធ្វើឱ្យវាខុសគ្នាខ្លាំងពីការសម្អាតយន្តហោះទូទៅ ហើយដោយសារអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់មានការថយចុះ ភាពពិសេសនេះកាន់តែច្បាស់។កម្មវិធីនិពន្ធខាងក្រោមនឹងណែនាំអ្នកឱ្យលម្អិតថាតើកត្តាចម្បងអ្វីខ្លះដែលប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សម្អាតសម្ពាធខ្ពស់សម្រាប់ការសម្អាតបំពង់អង្កត់ផ្ចិតតូច?
ទំនាក់ទំនង
សម្រាប់ការសម្អាតបំពង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតតូច យើងតែងតែប្រើឧបករណ៍សម្អាតសម្ពាធខ្ពស់ជាមធ្យោបាយសំខាន់នៃភាពច្បាស់លាស់។ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សម្អាតសម្ពាធខ្ពស់ដើម្បីសម្អាតបំពង់មានគុណសម្បត្តិនៃប្រសិទ្ធភាពសម្អាតខ្ពស់ ជួរកម្មវិធីធំទូលាយ និងគ្មានការបំពុល។នៅក្នុងដំណើរការនៃការសម្អាតដោយសារតែភាពពិសេសនៃបំពង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតតូចការជ្រើសរើសប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗដូចជាសម្ពាធនិងអត្រាលំហូរនៃឧបករណ៍សម្អាតសម្ពាធខ្ពស់ក៏នឹងខុសគ្នាដែរ។និយាយជាទូទៅ បំពង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតតូចត្រូវបានប៉ះពាល់ជាចម្បងដោយការចែកចាយនិងរាងកោងដែលធ្វើឱ្យវាមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងពីការសម្អាតយន្តហោះទូទៅ ហើយខណៈដែលអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់មានការថយចុះ ភាពពិសេសនេះកាន់តែច្បាស់។កម្មវិធីនិពន្ធខាងក្រោមនឹងណែនាំអ្នកឱ្យលម្អិតថាតើកត្តាចម្បងអ្វីខ្លះដែលប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សម្អាតសម្ពាធខ្ពស់សម្រាប់ការសម្អាតបំពង់អង្កត់ផ្ចិតតូច?
1. ចម្ងាយគោលដៅ និងកម្លាំងទាក់ទាញ
ជាញឹកញាប់យើងប្រើវិធីសាស្រ្តនៃការបង្កើនប្រវែងនៃផ្នែកចាប់ផ្តើមយន្តហោះដើម្បីពង្រីកជួរនៃការសម្អាតយន្តហោះដែលមានប្រយោជន៍ក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការលាងសម្អាតរបស់ម៉ាស៊ីនសម្អាតសម្ពាធខ្ពស់។ដែលរារាំងឥទ្ធិពលនៃការសម្អាតរបស់យន្តហោះខាងក្រោយយ៉ាងខ្លាំង។ដូច្នេះ ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងផលប៉ះពាល់កំឡុងពេលសម្អាត ចំណុចសម្អាតល្អគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស ហើយចម្ងាយគោលដៅរបស់យន្តហោះស្របគ្នា។
2. សម្ពាធនិងលំហូរ
និយាយជាទូទៅ សម្ពាធ និងលំហូរគឺសមាមាត្រទៅនឹងថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនសម្អាតសម្ពាធខ្ពស់ ប៉ុន្តែវាមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងរវាងឧបករណ៍ទាំងពីរនៅក្នុងប្រសិទ្ធភាពនៃការសម្អាតភាពកខ្វក់។នៅពេលដែលសម្ពាធថេរ យើងអាចលើកមាត្រដ្ឋានចេញពីស្រទាប់ខាងក្រោមដោយបង្កើនល្បឿនសម្អាត និងលំហូរយន្តហោះ។
3. មុំប៉ះពាល់និងល្បឿនសំអាត
មុំប៉ះពាល់របស់យន្តហោះទឹក សំដៅទៅលើមុំរវាងអ័ក្សនៃក្បាលម៉ាស៊ីន និងធម្មតាទៅនឹងយន្តហោះដែលកំពុងត្រូវបានសម្អាតនៅក្នុងយន្តហោះសម្អាត។នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌផ្សេងទៀតគឺដូចគ្នា មុំផលប៉ះពាល់ផ្សេងគ្នាធ្វើឱ្យប្រសិទ្ធភាពនៃការលាងសម្អាតរបស់យន្តហោះទឹកខុសគ្នា។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ មុំប៉ះពាល់របស់យន្តហោះទឹកក៏ទាក់ទងទៅនឹងទិសដៅផ្លាស់ទីរបស់យន្តហោះដែរ។នៅពេលដែលមុំប៉ះត្រូវបានបង្វែរទៅទិសខាងមុខរបស់យន្តហោះ ចាប់តាំងពីលំហូរទឹកបន្ទាប់ពីការសម្អាតនឹងផ្ទុកនូវភាពកខ្វក់ដែលខូច ហើយលាងសម្អាតផ្ទៃដែលត្រូវលាងសម្អាតក្នុងល្បឿនជាក់លាក់មួយ លំហូរទឹកក៏នឹងបង្កើនល្បឿននៃការបង្កើត និងការលូតលាស់នៃស្នាមប្រេះបន្ទាប់ពី ការងើបឡើងវិញនៅលើជញ្ជាំងបំពង់ដោយហេតុនេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសម្អាត។បង្កើនប្រសិទ្ធភាពសម្អាត។
4. Nozzle និង Nozzle
សម្រាប់បំពង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតតូច ដោយសារកន្លែងធ្វើការកំណត់ទំហំទាំងមូលនៃក្បាលម៉ាស៊ីនសម្អាតសម្ពាធខ្ពស់ ជាទូទៅវាគឺជាក្បាលម៉ាស៊ីនដែលបង្វិលដោយខ្លួនឯងពីរវិមាត្រ។នៅពេលសម្អាត ក្បាលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយទុយោសម្ពាធខ្ពស់ ក្បាលបូមផ្លាស់ទីទៅមុខដោយកម្លាំងបញ្ច្រាសដែលបង្កើតដោយយន្តហោះប្រតិកម្មខាងក្រោយរបស់វា ហើយដៃអាវបង្វិលត្រូវបានជំរុញឱ្យបង្វិលដោយកម្លាំងបង្វិលបញ្ច្រាសដែលបង្កើតដោយយន្តហោះ។បន្ថែមពីលើ nozzles ខាងក្រោយចាំបាច់, nozzles បែបនេះក៏មាន nozzles ខាងមុខឬ nozzles រ៉ាឌីកាល់។រន្ធក្បាលម៉ាស៊ីនខាងក្រោយត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីបង្កើតកម្លាំងរុញច្រាន និងលូ រន្ធរ៉ាឌីកាល់ត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការសម្អាត ហើយរន្ធក្បាលខាងមុខនៃកង់បង្វិលត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីជម្រះការស្ទះ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១៥-តុលា-២០២២